1.コア在庫 | |
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五万台を超えるエンジンコアを保有しています。 |
2.解体 | |
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各パーツごとに完全分解していきます。 |
3.洗浄 | |
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ハイプレッシャー洗浄&スチーム洗浄でスラッヂ等を除去します。 |
4.研磨 | |
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クランク研磨 |
4.研磨 | |
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ボーリング&ホーニングによってシリンダーの内径を精密に研磨します。 |
4.研磨 | |
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研磨機で100分の1単位の平面研磨を行ない歪みや傷を修復します。 |
5.測定 | |
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クランク研磨後歪みを測定し、品質管理を行なっています。 |
6.調整 | |
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バルブクリアランスの調整 |
7.部品 | |
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純正部品を使用 |
8.組立て | |
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豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが組上げを行なっていきます。 |
9.テスト | |
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実車同様のファイアリングテストを実施しています。さらに1台あたり30~60分の始動テストを行ない全数良品を 目標に品質システムの確立をめざしています。製品信頼性の向上としてエンジンの保証期間を「1年または2万km」 から2007年9月より「2年または4万km」に大幅に延長致しております。 |